Κυριακή 10/6 :: Απεργιακές κινητοποιήσεις στα καταστήματα της Inditex [ανακοίνωση Συντονιστικού δράσης]

ΚΑΤΩ ΤΑ ΧΕΡΙΑ ΑΠΟ ΤΙΣ ΚΥΡΙΑΚΕΣ ΚΑΙ ΤΙΣ ΖΩΕΣ ΜΑΣ

ΚΥΡΙΑΚΗ 10/6 – ΑΠΕΡΓΙΑ στον κλάδο του εμπορίου

Απεργιακές κινητοποιήσεις στα καταστήματα της Inditex

Ο αγώνας ενάντια στην κατάργηση της Κυριακάτικης αργίας συνεχίζεται. Η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ – ΑΝΕΛ χέρι-χέρι με τους εργοδότες του εμπορίου επιχειρούν για δεύτερη χρονιά την εφαρμογή του νόμου για το άνοιγμα των εμπορικών καταστημάτων 32 Κυριακές τον χρόνο σε «τουριστικές ζώνες» της χώρας, με εφαρμογή σε ολόκληρο το δήμο Αθηναίων, το  παραλιακό μέτωπο, τον Πειραιά, την περιοχή του αεροδρομίου «Ελευθέριος Βενιζέλος» και το ιστορικό κέντρο της Θεσσαλονίκης. Παρά την μερική εφαρμογή του νόμου το καλοκαίρι του 2017 και την πρόσκαιρη υποχώρηση των εργοδοτών, λόγω του δυναμικού αγώνα υπεράσπισης της κυριακάτικης αργίας με μαζικά εργατικά μπλόκα και απεργιακές περιφρουρήσεις, τα αφεντικά αποκάλυψαν τις πραγματικές προθέσεις τους πίσω από το ολοκληρωτικό τσάκισμα της κυριακάτικης αργίας: επιβολή νέων συμβάσεων εργασίας (6μέρων,2μέρων,2ώρων), γενίκευση της ελαστικής και ενοικιαζόμενης εργασίας, ωράρια-λάστιχο και εντατικοποίηση.

Η κατάργηση της Κυριακάτικης αργίας είναι κομμάτι της επίθεσης των αφεντικών ενάντια στο σύνολο των εργαζόμενων. Ο αγώνας για την προάσπισή της είναι μια από τις μάχες της τάξης μας. Ο κλάδος του εμπορίου συνεχίζει να αποτελεί δοκιμαστικό σωλήνα για σειρά αντεργατικών μέτρων που θεσμοθετεί το κράτος και προωθεί η εργοδοσία. Από το εμπόριο ξεκίνησε το ωρομίσθιο, οι συμβάσεις ορισμένου χρόνου, τα σπαστά ωράρια και τόσα άλλα που απλώθηκαν σαν γάγγραινα σε άλλους κλάδους. Έτσι και σήμερα, η ανηλεής επίθεση στο ωράριο (με «λευκές νύχτες» και «Black Friday») και το τσάκισμα των κάθε λογής αργιών (Καθαρής Δευτέρας, 26  Δεκέμβρη,2 Γενάρη, 6 Γενάρη), η επιβολή νέων ατομικών συμβάσεων, η οριζόντια μείωση μισθών μαζί με μαζικές απολύσεις – «παραιτήσεις», οι απλήρωτες υπερωρίες και η σφοδρή εντατικοποίηση καθώς και η γενικευμένη εφαρμογή της ενοικιαζόμενης και ελαστικής εργασίας, αποτελούν τη νέα εργασιακή κόλαση για χιλιάδες εμποροϋπαλλήλους. Ίδιες συνθήκες βιώνει το σύνολο των εργαζόμενων σε κάθε χώρο δουλειάς. Τσάκισμα μισθών – ασφαλιστικών δικαιωμάτων, πληρωμή με κουπόνια, υποκατώτατος μισθός για «νεοεισερχόμενους» στην εργασία, ανακύκλωση ανεργίας μέσα από προγράμματα «κοινωφελούς» εργασίας, δολοφονίες εργατών σε εργασιακά κάτεργα. Πραγματικός στόχος της επίθεσης κράτους και κεφαλαίου εναντίον μας η όξυνση της υποτίμησής μας, η ένταση του φόβου μας, το να γίνουμε ακόμα πιο φτηνοί, πιο ευάλωτοι και οι εργοδότες να διασφαλίζουν την κερδοφορία και την εξουσία τους στις πλάτες και τον ιδρώτα μας.

Οι αγώνες μας, οι αγώνες από τα κάτω των εργαζόμενων έχουν ιστορία, έχουν αποτελέσματα, έχουν προοπτική. Εδώ και 5 χρόνια, το «Συντονιστικό Δράσης» δίνει μια σειρά από μάχες για την ανάδειξη και την υπεράσπιση των εργατικών συμφερόντων. Οι παρεμβάσεις μας σε χώρους δουλειάς, οι εργατικές συγκεντρώσεις και διαδηλώσεις, οι απεργιακές περιφρουρήσεις και τα μπλοκαρίσματα, τόσο στο κέντρο όσο και στις γειτονιές της Αθήνας, ενάντια στην Κυριακάτικη λειτουργία των καταστημάτων, η μαχητική μας στάση απέναντι στην καταστολή των αγώνων μας και στη δίωξη συναδέλφων (όπως στην απεργιακή περιφρούρηση στο βιβλιοπωλείο «Ιανός», στις 28/12/14) αποτελούν τα ζωντανά στιγμιότυπα της καθημερινής μας πάλης. Μέσα από τον διαρκή οριζόντιο συντονισμό εργατικών σωματείων από το εμπόριο αλλά και άλλους κλάδους, συλλογικοτήτων εργαζόμενων και ανέργων, συνελεύσεων γειτονιάς, συλλογικοτήτων του ταξικού – κοινωνικού κινήματος, το «Συντονιστικό Δράσης» κρατά το δρόμο του αγώνα ανοιχτό, αφουγκραζόμενο τις πραγματικές ανάγκες κι ανησυχίες των συναδέλφων στο εμπόριο αλλά και των εργαζόμενων ευρύτερα. Γέννημα της πάλης αυτής είναι και η εργατική συνάντηση «εργαζόμενοι/εργαζόμενες στον κλάδο του εμπορίου» (Ορθοστασία), μιας συλλογικότητας εμποροϋπαλλήλων που δίνει τη μάχη μέσα στους χώρους δουλειάς. Απέναντι στη συνολική επίθεση που δεχόμαστε, η οργάνωση και συλλογικοποίηση είναι αναγκαία στάση, είναι η μόνη εγγύηση των εργατικών μας συμφερόντων.

Όλα αυτά τα χρόνια, ο αγώνας μας έχει κάνει βήματα προς τα εμπρός.  Τον περασμένο Ιούνη-Ιούλη, το «Συντονιστικό δράσης» κατάφερε να μπλοκάρει έμπρακτα τις ορέξεις των εργοδοτών και των πολυεθνικών ομίλων να εφαρμόσουν το καινούριο μέτρο των 32 Κυριακών στο κέντρο της Αθήνας. Από τις αρχές Ιούνη, οι δυναμικές εργατικές περιφρουρήσεις στην Ερμού ανάγκασαν τον “πρωτεργάτη” όμιλο της Inditex να οπισθοχωρήσει και να ακυρωθεί στην πράξη το κυριακάτικο άνοιγμα των καταστημάτων κάθε Κυριακή. Σημαντική παρακαταθήκη άφησε και το πανελλαδικό κάλεσμα αγώνα που οργάνωσε το “Συντονιστικό Δράσης” το οποίο μαζί με την πανελλαδική κλαδική απεργία της Κυριακής 16/7, αποτέλεσαν αφορμές για κινητοποιήσεις και απεργιακές περιφρουρήσεις σε Θεσσαλονίκη, Γιάννενα και σε άλλες δεκάδες πόλεις. Η πανελλαδική και απεργιακή διάσταση του αγώνα για την υπεράσπιση της κυριακάτικης αργίας απέδειξε την πραγματική σημασία του αγώνα αυτού για το σύνολο των εργαζομένων. Στο ανοικτό μέτωπο των αργιών, οι κινητοποιήσεις συναδέλφων από τον κλάδο του εμπορίου που ανάγκασαν όλοκληρους πολυεθνικούς ομίλους όπως η INDITEX και τα H&M να αναδιπλωθούν και ακυρώσουν το άνοιγμα των καταστημάτων τους στην κλαδική αργία της 2 Γενάρη, αποτελούν σημαντική εργατική παρακαταθήκη που μένει να περιφρουρηθεί οργανωμένα και ανυποχώρητα μέσα στους χώρους δουλειάς. Φέτος, υπερασπιστήκαμε τις αργίες των εργαζομένων απέναντι στην εργοδοσία του Factory Outlet η οποία, μαζί με την αλυσίδα Public και το εμπορικό πάρκο McArthurGlenn, τόλμησε ν’ αμφισβητήσει ακόμα και την αργία της 26ης Δεκέμβρη! Η έγκαιρη και δυναμική αντίδραση των συναδέλφων αναφορικά με την αργία στις 26/12, καθώς και η μαζική συγκέντρωση έξω από τα Factory Outlet της Πειραιώς στις 2/1 και τον απεργιακό αποκλεισμό του την Κυριακή 14/1 ακύρωσαν τα σχέδια των αφεντικών να βάλουν χέρι στις αργίες των εργαζόμενων του εμπορίου και έστησαν έναν ακόμα ταξικό φραγμό ενάντια στην οποία εργοδοτική αμφισβήτηση των αργιών. Τέλος, τα εργατικά μπλόκα ενάντια στις εμπορικές φιέστες εργοδοτών και δημάρχων (οι γνωστές “λευκές νύχτες”…) σε γειτονιές της Αθήνας (Μαρούσι, Ίλιον, Γλυφάδα, Νέα Σμύρνη, Περιστέρι) έχουν πλέον συμβάλλει καθοριστικά στην σταδιακή αποδυνάμωση ή και την ακύρωση παρόμοιων πρωτοβουλιών σε όλη την Αττική.

Πέντε χρόνια αγώνα δικαιώνουν την επιμονή μας να μην εφησυχάζουμε με καμία προσφυγή ή απόφαση του ΣτΕ, αυταπάτη που καλλιεργούν συστηματικά οι ενώσεις εργοδοτών (ΕΣΕΕ, ΓΣΕΒΕΕ), εμπορικοί σύλλογοι καθώς και η ΟΙΥΕ.Λες και η θεσμική δικαιοσύνη μπορεί να σταθεί εμπόδιο στη διακηρυγμένη κρατική πολιτική και τα συμφέροντα των αφεντικών.Η μάχη των εργαζόμενων για την Κυριακάτικη αργία δεν πρέπει να περιορίζεται σ έναν αριθμό Κυριακών (πχ εναντίωση για τις 32 και όχι τις 8 Κυριακές) και ούτε να στηρίζεται σε συμμαχίες με τα κάθε είδους αφεντικά. Οι νικηφόρες μάχες του καλοκαιριού  του 2014 ενάντια στην πιλοτική εφαρμογή των 52 Κυριακών καθώς και η συνέχιση του αγώνα με μαζικές απεργιακές περιφρουρήσεις κάθε εργάσιμη Κυριακή έκτοτε, ακόμα και χωρίς την προκήρυξη απεργίας από την ΟΥΙΕ, δεν αφήνει κανένα περιθώριο παζαρέματος ή «ρεαλισμού» γύρω από τον αριθμό των εργάσιμων Κυριακών. Το εννοούμε: ΔΕΝ ΤΟΥΣ ΧΑΡΙΖΟΥΜΕ ΚΑΜΙΑ ΚΥΡΙΑΚΗ. Αντίθετα, η άρνηση της ΟΥΙΕ να οργανώσει και να προκηρύσσει απεργία κάθε εργάσιμη Κυριακή αποδεικνύει την λογική παζαρέματος με τους σχεδιασμούς των εργοδοτών και συναίνεσης στις κυβερνητικές εκκλήσεις για διατήρηση της εργασιακής ειρήνης στο όνομα της “εθνικής ανάπτυξης”! Επίσης η στοχευμένη κωλυσιεργία και η μη έγκαιρή προκήρυξη των μέχρι των απεργιών που έχουν καλεστεί από την ΟΥΙΕ αποσκοπούν στο ευτελισμό της απεργίας και του αγώνα που διεξάγεται. Ένα ακόμη χαρακτηριστικό παράδειγμα της «αγωνιστικής» φιλοσοφίας της ΟΥΙΕ είναι η προσχώρηση της στο στρατόπεδο της «Κοινωνική Συμμαχία» της ΓΣΕΕ, που ενώ δεν έχει πει κουβέντα για την προάσπιση των εργατικών συμφερόντων διακηρύσσει ότι φιλοδοξεί να πρωταγωνιστήσει σε «ένα ρεαλιστικό και δίκαιο εθνικό σχέδιο παραγωγικής συγκρότησης» και ότι ο «λαϊκισμός και η πόλωση, που κυριαρχούν στη δημόσια σφαίρα, στερούν κάθε προοπτική για τις υγιείς και παραγωγικές κοινωνικές δυνάμεις»! Όπως τότε έτσι και τώρα εμμένουμε πως o μόνος φραγμός απέναντι στην επίθεση που δεχόμαστε από το κράτος και τα αφεντικά είναι η αναβάθμιση της οργάνωσης και της ετοιμότητάς μας, έχοντας πλήρη επίγνωση του γεγονότος ότι τα ταξικά μας συμφέροντα διασφαλίζονται μόνο με τους δικούς μας αγώνες.

Ήταν και παραμένει δεδομένο ότι τίποτε δεν επρόκειτο να μας χαριστεί μέσω κάποιου σωτήρα που θα υποσχόταν να δικαιώσει τον αγώνα μας. Είναι ξεκάθαρο πως ρόλος της κυβέρνησης ως διαχειριστή του εκμεταλλευτικού αυτού συστήματος είναι η προάσπιση των συμφερόντων του κεφαλαίου και της αστικής τάξης.  Γι’ αυτό και επιτίθεται σε κάθε κοινωνική αντίσταση που ορθώνεται: καταστέλλοντας τις παρεμβάσεις ενάντια στους πλειστηριασμούς, συκοφαντώντας τον αγώνα για ελεύθερη μετακίνηση με τα ΜΜΜ, δυσχεραίνοντας τη δυνατότητα κήρυξης απεργιών με το νέο συνδικαλιστικό νόμο. Δεν θα αφήσουμε η κατάρρευση κάθε αυταπάτης και η διάψευση κάθε ελπίδας που καλλιέργησε η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ να σπείρει την ηττοπάθεια στους αγώνες των εργαζόμενων. Για αυτό και στηριζόμαστε αποκλειστικά στις δικές μας δυνάμεις και προσπαθούμε μαζί με τους συναδέλφους μας από όλο τον κλάδο του εμπορίου και από κοινού με τον κόσμο του αγώνα να οργανώσουμε τις αντιστάσεις μας.

Αν ψωνίζεις Κυριακή, ετοιμάσου να εργαστείς Κυριακή. Ένα από τα όπλα κράτους και εργοδοτών αποτελεί και το άλλοθι της κατανάλωσης και της τόνωσης της αγοράς, που καταρρέει, αν λογαριάσουμε το μειωμένο τζίρο στις περιοχές που εφαρμόστηκε το μέτρο των 32, αλλά παρόλα αυτά χρησιμοποιείται για να «νομιμοποιήσει» τα ανοιχτά μαγαζιά στην κοινή γνώμη. Δυστυχώς, μια μερίδα της κοινωνίας συνεχίζει να σκέφτεται ως καταναλωτικό κοινό, υπερασπιζόμενη την «ελευθερία» της βιτρινοθεραπείας. Δεν σταματάμε να καταδεικνύουμε την ευθύνη αυτή. Στην κομβική διαμάχη ανάμεσα στον κόσμο της εργασίας και στον κόσμο των οικονομικών – πολιτικών αφεντικών, παίρνουμε τη θέση που μας αναλογεί βάσει των ταξικών μας συμφερόντων. Απευθυνόμαστε στους εργαζόμενους, στους άνεργους, στους νεολαίους, στους συνταξιούχους και τους καλούμε να μην υποκύψουν στην προσπάθεια επιβολής ενός κλίματος ατομικισμού και κοινωνικού κανιβαλισμού. Όλοι και όλες πλέον γνωρίζουν τι σημαίνει να ψωνίζεις την Κυριακή, ποια είναι η πραγματικότητα που κρύβεται πίσω από τις λουσάτες βιτρίνες των καταστημάτων. Κάθε χτύπημα στα δικαιώματα των εργαζόμενων ενός κλάδου, αποτελεί χτύπημα συνολικά τον κόσμο της εργασίας.

Συνεχίζουμε τον αγώνα για την Κυριακάτικη αργία, για τα εργατικά συμφέροντα και δικαιώματα, ως κομμάτι του ευρύτερου αγώνα για τη ζωή και την αξιοπρέπειά μας. Καλούμε τις/τους συναδέλφισσες/ους μας στο εμπόριο και σε κάθε εργασιακό κλάδο, τα εργατικά σωματεία και τις συλλογικότητές τους, όλο τον κόσμο του αγώνα, όσες κι όσους βιώνουν τη σύγχρονη καταπίεση και εκμετάλλευση, να δώσουμε από κοινού και να δυναμώσουμε τη μάχη αυτή. Με όπλα την από τα κάτω οργάνωση, τη συλλογική αντίσταση και την ταξική αλληλεγγύη!

Συντονίζουμε τις μάχες που δίνουμε μέσα κι έξω από τους χώρους δουλειάς σε κάθε γωνιά της χώρας. Δυναμώνουμε κι άλλο τις ταξικές μας αντιστάσεις, οργανωνόμαστε σε εργατικές συλλογικότητες και σωματεία, οργανώνουμε τον αγώνα σε κάθε γειτονιά, δημιουργούμε συντονιστικά σε κάθε πόλη, αναβαθμίζουμε την πανελλαδική διάσταση του αγώνα με την ανάληψη συντονισμένων αγωνιστικών πρωτοβουλιών.

Να πάρουμε την κατάσταση στα χέρια μας, με δυναμικές απεργιακές κινητοποιήσεις και μαζικές παρεμβάσεις σε χώρους δουλειάς – γειτονιές, αναχαιτίζοντας και πάλι τους σχεδιασμούς τους, συμβάλλοντας όχι μόνο στην ενίσχυση του αγώνα για την Κυριακάτικη αργία, αλλά και συνολικά της θέσης μας ως εργαζόμενων στο πεδίο της ταξικής πάλης. Να συνδέσουμε και να εντείνουμε τους ταξικούς-κοινωνικούς αγώνες των από τα κάτω ενάντια στην καταπίεση και την εκμετάλλευση.

ΟΥΤΕ 52, ΟΥΤΕ 32, ΟΥΤΕ 8! – ΔΕΝ ΤΟΥΣ ΧΑΡΙΖΟΥΜΕ ΚΑΜΙΑ ΚΥΡΙΑΚΗ!

Η ΚΥΡΙΑΚΑΤΙΚΗ ΑΡΓΙΑ ΜΕ ΑΓΩΝΕΣ ΚΑΤΑΚΤΗΘΗΚΕ, ΜΕ ΑΓΩΝΕΣ ΘΑ ΤΗΝ ΥΠΕΡΑΣΠΙΣΤΟΥΜΕ

ΣΚΕΦΤΕΙΤΕ ΩΣ ΕΡΓΑΤΕΣ ΚΑΙ ΟΧΙ ΣΑΝ ΠΕΛΑΤΕΣ ΚΑΙ ΣΤ’ ΑΦΕΝΤΙΚΑ ΜΗΝ ΚΑΝΕΤΕ ΤΙΣ ΠΛΑΤΕΣ

ΤΑ ΕΡΓΑΤΙΚΑ ΣΥΜΦΕΡΟΝΤΑ ΜΠΡΟΣΤΑ!

Συντονιστικό δράσης ενάντια στην κατάργηση της Κυριακάτικης αργίας και τα “απελευθερωμένα”ωράρια | https://syntonistikokyriakes.espivblogs.net, syntonistiko_drasis@espiv.net

ΚΥΡΙΑΚΗ 10 ΙΟΥΝΗ, 10:30 π.μ.ΑΠΕΡΓΙΑΚΕΣ ΣΥΓΚΕΝΤΡΩΣΕΙΣ

-διοικητικά γραφεία ομίλου INDITEX,Αιόλου και Σταδίου, Αθήνα

-Zara Γλυφάδας, Α. Μεταξά 36 (πλησίον στάσητραμ, πλατεία Εσπερίδων),Γλυφάδα

 

Ενημέρωση από την πορεία προς το Υπουργείο Μεταφορών

Την Παρασκευή 18/5 πραγματοποιήθηκε η πορεία προς το υπουργείο μεταφορών ενάντια στον αποκλεισμό και τον έλεγχο στα Μ.Μ.Μ.. Η πορεία διοργανώθηκε από τη “πρωτοβουλία συντονισμού φοιτητών/ριών για τις ελεύθερες μετακινήσεις”, τα Ελευθεριακά Σχήματα σχολών Αθήνας-Πειραιά και τα Αυτόνομα Σχήματα ΕΜΠ ενώ επίσης υποστηρίχθηκε από την αναρχική φοιτητική συνέλευση ”Αροδαμός”, το ταξικό μέτωπο-πρωτοβουλία εργαζομένων στις συγκοινωνίες και από το ΣΕΣΕΕΜ (Συντονισμός εργαζομένων στις συγκοινωνίες και επιβατών για ελεύθερη μετακίνηση.
Αρχικά πραγματοποιήθηκε συγκέντρωση στο μετρό Κατεχάκη για περίπου μία ώρα, όπου και έγινε από την πρωτοβουλία φοιτητών/τριών άνοιγμα των μπαρών, μοίρασμα και ανάγνωση κειμένων. Στη συνέχεια, μέσω της λεωφόρου Μεσογείων κατευθυνθήκαμε, φωνάζοντας συνθήματα, προς το υπουργείο Μεταφορών όπου παραμείναμε για μισή ώρα. Παράλληλα, πραγματοποιήθηκε μοίρασμα κειμένων σε εργαζομένους μέσα στο υπουργείο, ενώ γράφτηκαν συνθήματα για τις ελεύθερες μετακινήσεις στην πρόσοψη του κτιρίου. Στο τέλος της πορείας, πραγματοποιήθηκε μισάωρη παρέμβαση με μοίρασμα κειμένων και άνοιγμα των μπαρών στο σταθμό μετρό ”Εθνική Άμυνα”. Στη κινητοποίηση συμμετείχαν περίπου 150 αγωνιστές/ριες. Η πορεία αποτέλεσε κλιμάκωση των πρόσφατων δράσεων για τις ελεύθερες μετακινήσεις όπως τις παράλληλες συγκεντρώσεις σε σταθμούς των μετρό (3/5) και την κινητοποίηση στο αμαξοστάσιο του ΟΣΥ στο Πειραιά(14/5). Ακολουθούν φωτογραφίες και μερικά από τα συνθήματα που φωνάχτηκαν.

H ΑΛΛΗΛΕΓΓΥΗ ΤΩΝ ΕΠΙΒΑΤΩΝ ΣΠΑΕΙ ΤΟΝ ΤΣΑΜΠΟΥΚΑ ΜΠΑΤΣΩΝ ΚΙ ΕΛΕΓΚΤΩΝ

ΓΙΑ ΤΙΣ ΜΕΤΑΚΙΝΗΣΕΙΣ ΟΙ ΛΥΣΕΙΣ ΕΙΝΑΙ ΑΠΛΕΣ ΑΡΝΗΣΕΙΣ ΠΛΗΡΩΜΩΝ ΣΕ ΑΝΑΓΚΕΣ ΒΑΣΙΚΕΣ

ΣΙΤΙΣΗ ΣΤΕΓΑΣΗ ΚΑΙ ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ ΚΑΜΙΑ ΥΠΟΤΙΜΗΣΗ ΣΕ ΑΝΑΓΚΕΣ ΒΑΣΙΚΕΣ

ΓΙΑ ΚΡΑΤΟΣ ΚΑΙ ΚΕΦΑΛΑΙΟ ΔΕΝ ΚΑΝΟΥΜΕ ΘΥΣΙΕΣ ΕΛΕΥΘΕΡΕΣ ΓΙΑ ΟΛΟΥΣ ΟΙ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΕΣ

ΟΥΤΕ ΜΠΑΡΕΣ ΟΥΤΕ ΕΛΕΓΚΤΕΣ ΕΛΕΥΘΕΡΕΣ ΓΙΑ ΟΛΟΥΣ ΟΙ ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ
ΕΝΑΝΤΙΑ ΣΕ ΚΡΑΤΟΣ ΚΑΙ ΔΙΟΙΚΗΣΕΙΣ ΔΗΜΟΣΙΕΣ ΚΑΙ ΕΛΕΥΘΕΡΕΣ ΟΙ ΜΕΤΑΚΙΝΗΣΕΙΣ

Από https://athens.indymedia.org/post/1588197/

Ενημέρωση από τη συγκέντρωση στο αμαξοστάσιο της Ο.ΣΥ. στον Πειραιά και την περιφρούρηση στο αμαξοστάσιο της ΣΤΑΣΥ στα Σεπόλια

Σήμερα 14/5 πραγματοποιήσαμε τη δημόσια καλεσμένη συγκέντρωση – παρέμβαση έξω από το αμαξοστάσιο της Ο.ΣΥ. Α.Ε. του Πειραιά(Παρνασσού 6, Αγ. Ι. Ρέντης). Η παρέμβαση στηρίχθηκε από την πρωτοβουλία συντονισμού φοιτητών/τριών για τις ελεύθερες μετακινήσεις και τη Συνέλευση Αναρχικών για την Κοινωνική και Ταξική Χειραφέτηση.
Το συγκεκριμένο αμαξοστάσιο εκτός από το γεγονός ότι αποτελεί ένα από τα μεγαλύτερα της ΟΣΥ, έχει μια ιδιαίτερη σημασία ύστερα από τις προσαγωγές 21 συναγωνιστών/τριών, μελών συνελεύσεων γειτονιών και του ταξικού μετώπου, τον Απρίλη του 2017 και τη συγκέντρωση – απάντηση στην κρατική καταστολή που πραγματοποίησαν σωματεία και εργατικές συλλογικότητες τον Μάη του ίδιου έτους. Αυτή τη φορά οι αστυνομικές δυνάμεις απουσίαζαν, εκτός από ένα περιπολικό του τμήματος της περιοχής, γεγονός που καταδεικνύει ένα σημαντικό βήμα στην εναντίωση επιβολής όρων τρομοκρατίας έξω από τους εργασιακούς μας χώρους.
Από τις 4:30 το πρωί καμιά 20αριά συναγωνιστές και συναγωνίστριες βρεθήκαμε έξω από το αμαξοστάσιο, όπου μοιράζοντας κείμενα στους συναδέλφους – οδηγούς, διαβάζοντας κείμενα με ντουντούκα, με τρικάκια, πανό και συνθήματα στους τοίχους, επιχειρήσαμε να αναδείξουμε τη σημασία που έχουν οι κοινοί αγώνες των εργαζομένων στις συγκοινωνίες με τους επιβάτες αλλά και το γεγονός πως η εφαρμογή του ηλεκτρονικού εισιτηρίου και το κλείσιμο των μπαρών είναι αναπόσπαστο μέρος της διαδικασίας αναδιάρθρωσης των αστικών συγκοινωνιών και κομβικής σημασίας για την υλοποίησή της. Επίσης κατά τη διάρκεια της συγκέντρωσης προπαγανδίσαμε την επικείμενη διαδήλωση την Παρασκευή 18/5 στις 12:30 από το σταθμό του Μετρό Κατεχάκη προς το υπουργείο Μεταφορών.
Λίγο μετά τις 6, αποχωρήσαμε για να συνεχίσουμε την αγωνιστική κινητοποίηση της ημέρας με την παρουσία μας στην απεργιακή περιφρούρηση στο αμαξοστάσιο της ΣΤΑΣΥ στα Σεπόλια. Για περίπου μία ώρα, με πανό, τρικάκια, αφίσες και συνθήματα στους τοίχους, δημιουργήσαμε ένα διακριτό σημείο αντίστασης. Ενάντια σε κάθε συντεχνιακή, γραφειοκρατική και φιλο-εργοδοτική αντίληψη που καλλιεργείται στα σωματεία των συγκοινωνιών. Έμπρακτα, με την παρουσία μας εκεί, συνδέουμε την εφαρμογή του ηλεκτρονικού εισιτηρίου με τα προβλήματα που οξύνονται διαρκώς και την εντατικοποίηση της εργασίας στα ΜΜΜ.
ΕΝΑΝΤΙΑ ΣΕ ΚΡΑΤΟΣ ΚΑΙ ΔΙΟΙΚΗΣΕΙΣ,
ΕΛΕΥΘΕΡΕΣ ΓΙΑ ΟΛΟΥΣ ΟΙ ΜΕΤΑΚΙΝΗΣΕΙΣ
 
ΚΟΙΝΩΝΙΚΗ ΑΝΑΓΚΗ ΤΩΝ ΕΠΙΒΑΤΩΝ,
ΕΙΝΑΙ Η ΜΕΤΑΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΧΙ ΠΡΟΪΟΝ
 
ΓΙΑ ΚΡΑΤΟΣ ΚΑΙ ΚΕΦΑΛΑΙΟ ΔΕΝ ΚΑΝΟΥΜΕ ΘΥΣΙΕΣ,
ΔΗΜΟΣΙΕΣ ΚΑΙ ΕΛΕΥΘΕΡΕΣ ΟΙ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΕΣ
ΣΥΝΤΟΝΙΣΜΟΣ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΣΤΙΣ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΕΣ
ΚΑΙ ΕΠΙΒΑΤΩΝ ΓΙΑ ΕΛΕΥΘΕΡΗ ΜΕΤΑΚΙΝΗΣΗ
(Ταξικό Μέτωπο – Πρωτοβουλία εργαζομένων στις συγκοινωνίες | taxikometopo.wordpress.com
Συνέλευση Αντίστασης και Αλληλεγγύης Κυψέλης / Πατησίων | sakakp.blogspot.com
Ελευθεριακό Σχήμα Παντείου | espanteion.espivblogs.net
Αυτόνομο Σχήμα Ηλεκτρολόγων | autonomohmmy.espivblogs.net
Αυτόνομο Σχήμα Τοπογράφων | astopemp.espivblogs.net
Συναγωνιστές/στριες)

Ενημέρωση από τις συγκεντρώσεις ενάντια στις μπάρες και το ηλεκτρονικό εισιτήριο

Την Πέμπτη 3/5 πραγματοποιήθηκαν παράλληλες συγκεντρώσεις παρεμβάσεις σε σταθμούς μετρό.

Μοιράστηκαν χιλιάδες κείμενα που καλούν στην πορεία προς το υπουργείο μεταφορών, έγιναν συζητήσεις με εργαζόμενους στα μέσα και επιβάτες, πετάχτηκαν τρικάκια, ενώ χρησιμοποιήθηκαν τα μεγάφωνα των σταθμών για το διάβασμα των κειμένων. Σε όλες τις συγκεντρώσεις υπήρχε έντονη παρουσία κατασταλτικών δυνάμεων με περιπολικά, ΟΠΚΕ, ΔΙΑΣ και ασφαλίτες.

Τη συγκέντρωση στο σταθμό Συγγρού-Φιξ ενίσχυσε ο Συντονισμός εργαζομένων στις Συγκοινωνίες και επιβατών για την Ελεύθερη Μετακίνηση. Ακολουθούν φωτογραφίες από τις παρεμβάσεις σε Κατεχάκη, Αιγάλεω, Συγγρού-Φιξ.

ΚΑΜΙΑ ΘΥΣΙΑ ΓΙΑ ΚΡΑΤΟΣ ΚΑΙ ΚΕΦΑΛΑΙΟ
ΕΛΕΥΘΕΡΕΣ ΜΕΤΑΚΙΝΗΣΕΙΣ ΓΙΑ ΟΛΟΥΣ ΚΑΙ ΟΛΕΣ
Συγκέντρωση παρεμβαση στο αμαξοστάσιο της Ο.Σ.Υ. Α.Ε. (Παρνασσού 6, Αγ. Ι. Ρέντης), Δευτέρα 14/5, 4.30 π.μ.
Πορεία για τις Ελεύθερες Μετακινήσεις προς το υπουργείο μεταφορών, Παρασκευή 18/5, 12.30 Σταθμός Μετρό Κατεχάκη

Να φορτώσουμε το κόστος μετακίνησης στα αφεντικά!

Να φορτώσουμε το κόστος μετακίνησης στα αφεντικά!

Από το 2014 και μετά έχει ξεκινήσει εμφανώς η κρατική προσπάθεια για τη ριζική, εις βάρος μας, αναδιάρθρωση της λειτουργίας των ΜΜΜ στη Αθήνα. Το σχέδιο αυτό περιλαμβάνει μπάρες εισόδου-εξόδου σε ΜΕΤΡΟ-ΗΣΑΠ , ηλεκτρονικό εισιτήριο και προσωποποιημένες κάρτες, επιτήρηση των σταθμών από μπάτσους και την εφαρμογή OASA telematics. Η αναδιάρθρωση αυτή είναι κομμάτι της συνολικότερης επίθεσης του κεφαλαίου στα κατώτερα κοινωνικά στρώματα, είναι η προσαρμογή των ΜΜΜ στους καιρούς της καπιταλιστικής κρίσης, του οικονομικού ξεζουμίσματος και της καταστολής:

-Υποτιμά ακόμα περισσότερο την εργασία μας, καθώς μας εξαναγκάζει να πληρώσουμε για την μετακίνηση μας σε καθημερινή ή μηνιαία βάση ένα μεγάλο ποσοστό των ήδη μειωμένων μισθών μας. Π.χ. ένας ημιαπασχολούμενος εργαζόμενος των 300 ευρώ θα αναγκαστεί να δώσει 30 ευρώ για μηνιαία κάρτα (δηλ 10% του μισθού του). Σε περίπτωση δε που μετακινείται με εισιτήρια θα πληρώσει ακόμα μεγαλύτερο ποσοστό. Αντίστοιχη επιβάρυνση θα δεχτεί και μια φοιτήτρια που παίρνει 100-200 ευρώ για την επιβίωση της και, αν έχει ξεπεράσει τα ν+2 έτη, το ποσοστό αυτό θα είναι διπλάσιο.

-Ορθώνει ταξικούς φραγμούς, δυσκολεύοντας έως απαγορεύοντας την μέχρι τώρα ελεύθερη μετακίνηση κομματιού των φτωχότερων τάξεων, κάτι που ήταν αποδεκτό από μεγάλο κομμάτι του επιβατικού κοινού. Έτσι θα αναγκαστούμε να περιορίστούμε στα απολύτως αναγκαία, κόβοντας μετακινήσεις για κοινωνικοποίηση και ψυχαγωγία.  Αυτό θα επιτευχθεί αρχικά στο ΜΕΤΡΟ-ΗΣΑΠ, μέσω των μπαρών εισόδου-εξόδου αλλά και στα λεωφορεία αργότερα, μέσω της επιβίβασης από την μπροστινή πόρτα.

-Η μείωση της συχνότητας των δρομολογίων γίνεται πολύ πιο εύκολα αποδεκτή από ένα κομμάτι επιβάτών μέσω της εφαρμογής OASA telematics, η οποία μειώνει ως ένα βαθμό το χρόνο αναμονής στις στάσεις, ‘’κατευνάζοντας’’ , με αυτόν τον τρόπο τη δυσφορία των επιβατών για τα αραιά δρομολόγια. Πιο απλά, ποιά θα ήταν η χρησιμότητα της, αν είχαμε ικανοποιητικές συχνότητες ανά 5-10 λεπτά? Παράλληλα, μεγαλώνει τον έλεγχο της διοίκησης πάνω στους οδηγούς.

-Τα παραπάνω δεν θα μπορούσαν να εφαρμοστούν χωρίς την αναβάθμιση της καταστολής. Σε πρώτο επίπεδο προσπαθείται να καταστραφούν κινήσεις αλληλεγγύης μεταξύ επιβατών, όπως το χάρισμα των εισιτηρίων. Για αυτό ακούγονται οι ηχητικές ‘’συμβουλές’’ για την επαναφόρτιση του εισιτηρίου και όχι για …την οικολογική επιβάρυνση που επιφέρει το χαρτάκι του εισιτηρίου. Σε δεύτερο επίπεδο, μέσω της εξατομικευμένης κάρτας, δημιουργεί ένα πρωτόγνωρο αρχείο προσωπικών δεδομένων με τις μετακινήσεις μας , για το οποίο μπορεί ο ΟΑΣΑ να διατείνεται ότι θα είναι ‘’κρυπτογραφημένο’’, προφανώς όμως θα είναι διαθέσιμο σε πάσης φύσεως κατασταλτικούς και οικονομικούς μηχανισμούς προς ‘’αποκρυπτογράφηση’’. Έτσι οξύνεται ακόμα περισσότερο το αίσθημα παρακολούθησης, που σε συνδυασμό με τις κάμερες και τους μπάτσους στους σταθμούς, δημιουργείται ένα κλίμα ασφυκτικού ελέγχου της καθημερινότητας μας. Ακόμα, ο ΟΑΣΑ αποσκοπεί στην ακριβή καταγραφή του επιβατικού φορτίου ανά στάσεις, περιοχές και ώρες με σκοπό τη βελτιστοποίηση των δρομολογίων (ή αλλιώς την περικοπή των οικονομικά ασύμφορων για αυτόν δρομολογίων) και άρα, την ελαστικοποίηση του ωραρίου των εργαζομένων του.

–Μετακίνηση: Βασική ανάγκη ή εμπόρευμα?–

Οι παραπάνω κατευθύνσεις συμπυκνώνονται σε μία επιχειρηματική λογική λειτουργίας των ΜΜΜ από τον ΟΑΣΑ, με κυρίαρχο στόχο το κέρδος, εναρμονισμένη με τη νεοφιλελεύθερη λογική ‘’ δεν υπάρχουν κοινωνικές παροχές, αλλά ανταποδοτικές υπηρεσίες που πρέπει να βγάζουν τα έξοδα τους’’. Έτσι παράλληλα με την μείωση των κρατικών επιδοτήσεων, μειώνονται τα δρομολόγια και οι οδηγοί (πάνω από 30% τα τελευταία χρόνια). Την ώρα που δίνονται 125 εκ. Ευρω στην εφαρμογή του ηλεκτρονικού εισιτηρίου, πάνω από 1000 λεωφορεία είναι ακινητοποιημένα λόγω έλλειψης ανταλακτικών. Με την αποστείρωση, λόγω ταξικών αποκλεισμών, των ΜΜΜ από τα πιο εξαθλιωμένα κοινωνικά κομμάτια και σε συνδυασμό με τις ‘’έξυπνες ηλεκτρονικές εφαρμογές’’, ο ΟΑΣΑ προσπαθεί να μεταβάλλει στην αντίληψη του επιβατικού κοινού, την μετακίνηση από κοινωνική ανάγκη και δικαίωμα σε εμπόρευμα και υπηρεσία “πολυτελείας”. Αυτό θα επιτευχθεί ακόμα περισσότερο με την εξαγγελόμενη πολιτική της χρέωση ανά στάση/απόσταση καθώς θα προωθηθεί η λογική ότι ‘’όσο το χρησιμοποιείς, τόσο θα το πληρώνεις’’, ελαφρύνοντας  ουσιαστικά αυτούς που δεν τα χρησιμοποιούν (τις ανώτερες τάξεις) από την ευθύνη της λειτουργίας τους. Σε μια κατάσταση που ούτως ή άλλως ο ΟΑΣΑ θα λειτουργεί με ιδιωτικοοικονομικούς όρους, καθίσταται πιο εύκολη και μια επίσημη ιδιωτικοποίηση, με την οποία θα είναι ακόμα πιο επιθετική η αναζήτηση κερδοφορίας, είτε καταπατώντας τα δικαιώματα των εργαζομένων στα ΜΜΜ, είτε επιβαρύνοντας τους επιβάτες με αυξήσεις εισιτηρίων.

Στο παραπάνω πλαίσιο, βλέπουμε την προσπάθεια στιγματισμού και συκοφάντησης από καθεστωτικά μίντια και κόμματα, όσων αρνούνται να πληρώσουν εισιτήριο, ως ‘’τζαμπατζήδες’’ και υπεύθυνοι για τα ‘’ελλείματα’’ του ΟΑΣΑ. Καμία κουβέντα για την συστηματική υποχρηματοδότηση από πλευράς κράτους. Καμία κουβέντα για το ότι οι περισσότεροι επιβάτες είναι εργαζόμενοι, φοιτητρίες, μαθητές και μετανάστριες. Καμία κουβέντα για το γεγονός ότι η τιμή του εισιτηρίου έχει υπερτριπλασιαστεί από το 2005, όταν ο βασικός μισθός έχει παραμείνει στα ίδια επίπεδα (και χαμηλότερα αν υπολογίσουμε τον πληθωρισμό).

‘’Και ποιός θα πληρώνει για όλα αυτά?’’

Το σύστημα συγκοινωνιών είναι φτιαγμένο για να εξυπηρετεί τα συμφέροντα του κράτους και των αφεντικών, καθώς οι κρατικές και οι κερδοφόρες οικονομικές δομές  μιας μητρόπολης (όπως η Αθήνα) δε θα μπορούσαν να λειτουργήσουν χωρίς αυτό. Πιο απλά, για να μας μεταφέρουν σε χώρους εκπαίδευσης, στις δουλειές μας και στα κέντρα κατανάλωσης και διασκέδασης χρειάζονται ένα δίκτυο μαζικών μετακινήσεων. Και τελικά, κράτος και κεφάλαιο όχι μόνο δεν θέλουν να πληρώσουν για τις συγκοινωνίες αλλά και προσπαθούν να ρίξουν το κόστος τους στις πλάτες μας!

Αρνούμαστε να πληρώνουμε για κάρτες και εισιτήρια, όχι μόνο επειδή διαφωνούμε με το φακέλωμα των δεδομένων μας και την εμπορευματοποίηση των μεταφορών. Αλλά και επειδή, δεν σκοπεύουμε να μειώσουμε ακόμα περισσότερο τους μισθούς μας για να πληρώνουμε για βασικές  ανάγκες, όπως η μετακίνηση. Για ανάγκες που έχουμε πληρώσει ξανά και ξανά μέσω της φορολογίας και της εκμετάλλευσης της εργασίας μας. Σε μια εποχή που κράτος και κεφάλαιο προσπαθούν να μας ξεζουμίσουν από παντού, επιλέγουμε το χτίσιμο σχέσεων αλληλεγγύης μεταξύ επιβατών και εργαζομένων στα ΜΜΜ και αγωνιζόμαστε για την ικανοποίηση των αναγκών μας χωρίς αποκλεισμούς και καταβολή αντιτίμων. Για αυτό δείχνουμε την αλληλεγγύη μας σε όλους όσους δεν έχουν εισιτήριο, χαρίζουμε το εισιτήριο μας στον επόμενο, κρατάμε τις μπάρες ανοιχτές, αντιδρούμε δυναμικά σε σεκιουριτάδες και ελεγκτές, μπλοκάρουμε συλλογικά τα συστήματα ελέγχου και απόκλεισμού.

Πέμπτη 3/5 12.00-Συγκεντρώσεις ενάντια στις μπάρες και το ηλ.εισιτήριο:Σταθμοί Κατεχάκη & Αιγάλεω

Παρασκευή 18/5 – Διαδήλωση για τις ελεύθερες μετακινήσεις: Σταθμός Κατεχάκη 12.30

ΕΛΕΓΚΤΕΣ-ΜΠΑΡΕΣ-ΑΦΕΝΤΙΚΑ ΘΑ ΠΕΡΑΣΟΥΜΕ ΑΠΟ ΠΑΝΩ ΣΑΣ

ΕΛΕΥΘΕΡΕΣ ΜΕΤΑΚΙΝΗΣΕΙΣ ΓΙΑ ΟΛΟΥΣ ΚΑΙ ΟΛΕΣ

Αυτόνομο σχήμα Ηλεκτρολόγων

Αυτόνομο σχήμα Τοπογράφων

Ελευθεριακό σχήμα ΤΕΙ Πειραιά

Αυτά εμείς δεν τα τρώμε! Για την κατάσταση στη λέσχη

Κείμενο που μοιράστηκε στην παρέμβαση του Φ.Σ. Ηλεκτρολόγων στο γραφείο σίτισης και στη φοιτητική λέσχη, την Τετάρτη 14 Μάρτη

[Τρίτη 20 Μαρτίου, στις 6 μ.μ.] Συγκέντρωση στο σταθμό Πανεπιστήμιο: ΚΑΜΙΑ ΘΥΣΙΑ ΓΙΑ ΚΡΑΤΟΣ ΚΑΙ ΚΕΦΑΛΑΙΟ – ΕΛΕΥΘΕΡΕΣ ΜΕΤΑΚΙΝΗΣΕΙΣ ΓΙΑ ΟΛΕΣ ΚΑΙ ΟΛΟΥΣ

ΣΥΓΚΕΝΤΡΩΣΗ στο σταθμό ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ
 
την Τρίτη 20 Μαρτίου στις 6 μ.μ.

 

ΕΝΑΝΤΙΑ ΣΤΟ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΟ ΕΙΣΙΤΗΡΙΟ ΚΑΙ ΣΤΟ ΚΛΕΙΣΙΜΟ ΤΩΝ ΜΠΑΡΩΝ

Η εφαρμογή του ηλεκτρονικού εισιτηρίου και το κλείσιμο των μπαρών είναι αναπόσπαστο μέρος της διαδικασίας αναδιάρθρωσης των αστικών συγκοινωνιών και κομβικής σημασίας για την υλοποίησή της. Οδηγούν μεταξύ άλλων στην εντατικοποίηση της εργασίας στα ΜΜΜ και την επίταση του ελέγχου και των αποκλεισμών, ενώ όσοι και όσες αντιστέκονται στην εφαρμογή τους βρίσκονται αντιμέτωποι με τη στοχοποίηση και την καταστολή.

ΕΝΑΝΤΙΑ ΣΤΟΥΣ ΕΛΕΓΧΟΥΣ ΚΑΙ ΣΤΟΥΣ ΑΠΟΚΛΕΙΣΜΟΥΣ

Ο αγώνας ενάντια στο ηλεκτρονικό εισιτήριο δεν μπορεί παρά να αποτελεί κομμάτι του ευρύτερου αγώνα ενάντια
στη λειτουργία των συγκοινωνιών με λογικές κέρδους και ζημιών, για συγκοινωνίες που καλύπτουν τις ανάγκες
των εργαζομένων και των ανέργων, ντόπιων και μεταναστών. Όλων αυτών δηλαδή που ανήκουμε στο ίδιο
στρατόπεδο, στην πλευρά των εκμεταλλευόμενων και των καταπιεσμένων.

ΚΟΙΝΟΙ ΑΓΩΝΕΣ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΣΤΙΣ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΕΣ ΚΑΙ ΕΠΙΒΑΤΩΝ

 ΕΝΑΝΤΙΑ ΣΤΟΝ ΚΟΙΝΩΝΙΚΟ ΚΑΝΙΒΑΛΙΣΜΟ

Εργαζόμενοι στις συγκοινωνίες και επιβάτες να αντισταθούμε από κοινού στην εφαρμογή του ηλεκτρονικού
εισιτηρίου και του κλεισίματος των μπαρών. Απέναντι στις συνθήκες «ζούγκλας» που επιχειρούν να επιβάλουν
στην κοινωνία, η απάντηση βρίσκεται στη συμπόρευση, στους κοινούς αγώνες που πρέπει να δώσουμε
εργαζόμενοι στις συγκοινωνίες και επιβάτες, ενάντια στον έλεγχο που θέλουν να επιβάλουν σε κάθε μας βήμα,
ενάντια στους αποκλεισμούς, ενάντια στην εμπορευματοποίηση των ΜΜΜ.

ΚΑΜΙΑ ΘΥΣΙΑ ΓΙΑ ΚΡΑΤΟΣ ΚΑΙ ΚΕΦΑΛΑΙΟ

ΕΛΕΥΘΕΡΕΣ ΜΕΤΑΚΙΝΗΣΕΙΣ ΓΙΑ ΟΛΕΣ ΚΑΙ ΟΛΟΥΣ
Ταξικό Μέτωπο – Πρωτοβουλία εργαζομένων στις συγκοινωνίες | taxikometopo.wordpress.com
Συνέλευση Αντίστασης και Αλληλεγγύης Κυψέλης / Πατησίων | sakakp.blogspot.com
Ελευθεριακό Σχήμα Παντείου | elsxip.espivblogs.net
Αυτόνομο Σχήμα Ηλεκτρολόγων | autonomohmmy.espivblogs.net
Αυτόνομο Σχήμα Τοπογράφων | astopemp.espivblogs.net
Συναγωνιστές/στριες

 

Επόμενη συνάντηση του μετωπικού σχήματος
εργαζομένων στις συγκοινωνίες και επιβατών

ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ 30/3, 6 μ.μ.,

στα γραφεία των σωματείων, ΛΟΝΤΟΥ 6 (Εξάρχεια)